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7月7日，2017 ChinaGT中國超級跑車錦標(biāo)賽第二站(珠海站)的GTC和GT4組別進(jìn)行了第一回合的排位賽，天冰•玩兒不凡車隊(duì)在GT4組中表現(xiàn)神勇，駕駛721號戰(zhàn)車的主力悍將楊治宜/馬青驊以1:43.749的最快圈數(shù)拿下桿位，而作為對友的張東奇/尹金戈以完賽為目標(biāo)，以更好的成績?yōu)槭兹巍?/p>

就目前看來，他們在華南賽道中沒有出現(xiàn)水土不服的現(xiàn)象，的確如此，由于第一次在珠海比賽，車隊(duì)為了備戰(zhàn)和熟悉賽道，很早就來到珠海賽車場。目前，阿斯頓馬丁賽車的狀態(tài)非常好。

但是，廣東地區(qū)迎來了最難預(yù)測的天氣，隨時讓賽道環(huán)境變得惡劣，不過話又說回來，珠海國際賽車場曾上演無數(shù)激情賽事，China GT到來無疑給珠海國際賽車場帶來新的突破，一個雨季、一個變幻莫測的賽道環(huán)境，讓比賽充滿變數(shù)，也會成就China GT的歷史，至于如何應(yīng)付天氣變化，如何制定比賽策略，將會是各個組別車隊(duì)的重點(diǎn)研究對象。

7月8日，GTC、GT4組第一回合決賽打響，而傾盤大雨也如期而遇，決賽的變數(shù)也特別多，繼上午最強(qiáng)GT3組別出現(xiàn)紅色旗幟揮動之后，下午的GTC/GT4組第一回合決賽也出現(xiàn)紅旗。

要知道，賽會出示紅旗代表比賽終結(jié)，通常是因?yàn)閲?yán)重事故或者是因?yàn)槠渌蛩貙?dǎo)致比賽無法進(jìn)行，而風(fēng)云莫測的賽場上，又是雨水充斥的賽道上，場上的排名很快就有了新變化。7日拿到桿位的楊治宜/馬青驊，最終拿下GT4組別第一回合決賽的季軍，而隊(duì)友張東奇/尹金戈連升三個位置獲得亞軍。

天氣是不可抗力的因素，而比賽規(guī)則也不會因?yàn)樘鞖舛?，China GT賽事的其中一個特色是——每一個回合比賽時間為60分鐘，每輛賽車必須強(qiáng)制進(jìn)站一次(更換車手和輪胎)，如果只有一位車手則不用更換，但依然要回到PIT強(qiáng)制停站。

鋪墊了這么多，只是想說明一點(diǎn)，那就是——各個車隊(duì)一定會在China GT賽事規(guī)則下采用不同的策略，2017 China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽第二站(珠海站)，中國賽車名將馬青驊加入天冰•玩兒不凡車隊(duì)之后，車手們的整體經(jīng)驗(yàn)得到提升，而前期保護(hù)好賽車的輪胎、再建立圈速優(yōu)勢、拉開于后車的距離，這些都是天冰•玩兒不凡車隊(duì)登上領(lǐng)獎臺的關(guān)鍵策略。

其實(shí)，GT4組別最為搶眼的就是阿斯頓馬丁Vantage GT4，天冰•玩兒不凡車隊(duì)不僅擁有兩輛阿斯頓馬丁Vantage GT4參賽之外，還是河南省第一支征戰(zhàn)China GT的職業(yè)車隊(duì)。

其前身的玩兒不凡車隊(duì)，成立于2014年，一直活躍在國內(nèi)外大小房車、耐力賽，在短短幾年內(nèi)，他們已經(jīng)從業(yè)余車隊(duì)轉(zhuǎn)變成一支擁有過硬技術(shù)實(shí)力和團(tuán)隊(duì)凝聚力的職業(yè)車隊(duì)，而China GT中國超級跑車錦標(biāo)賽又讓他們提升了自己的實(shí)力，我們不禁問一句：阿斯頓馬丁Vantage GT4賽車的速度還能到哪一種程度呢?敬請期待吧!